一个人间奇迹的诞生，一个幸福版图的延伸

　　新中国成立70年来，中国铁路秉持人民铁路为人民的宗旨，不忘初心，牢记使命，努力奔跑，追梦前行，创造了一个又一个人间奇迹。

　　近日，中宣部“壮丽70年·奋斗新时代”大型蹲点主题采访调研活动，走进京沪高铁。京沪高铁之所以引起了新闻媒体、民众的高度关注，是源于一组数据：自2008年我国第一条高铁京津城际铁路建成通车起，至2018年，10年间全国高铁里程达2.9万公里，跃居世界第一位；截至2019年一季度末，我国高铁已累计运输旅客超过100亿人次。

　　回眸过去，壮怀激烈。中国铁路自京张铁路起，它经历百年沧桑，见证中国从贫穷落后走上独立和富强。新中国成立之初，全国只有2.18万公里铁路。70年来，中国铁路记录了历史文明和发展轨迹，铺开了社会发展的恢弘画卷，呈现出铁路大动脉里为民底蕴和服务社会的初心。这是社会发展的“历史印记”，也是百姓美好出行最直观的佐证。有了高铁，纵然千山万水，岂奈我何？除了京沪高铁，还有沪昆、京哈、西成等众多高铁万箭齐发，向祖国东南西北网状蔓延，托起了百姓车轮上的美好生活。

　　立足今日，胸有成竹。中国高铁，走出了一条具有中国特色的高速铁路发展道路。不管世界如何变化，中国铁路的发展从未停下脚步。我们幸福，全方位领略、感受我国高铁累计运输旅客超过100亿人次的新纪录，在定格的瞬间里细品幸福的远方。我们惊叹，我国铁路客运周转量、货运发送量、换算周转量、运输密度等经济指标稳居世界第一位。我们自豪，一个个记录的诞生，仿佛在述说铁路人走过的70年峥嵘岁月，与新中国同成长、共命运的动人故事。

　　一条道路，不止是“诗和远方”的回忆。民众体会到，“四纵四横”高铁网提前建成运营，紧随其后，“八纵八横”高铁网接续铺画，是中国高铁快速发展的一个生动缩影。只要交通基础设施到位了，就能为民众、尤其是为山区百姓打开更广阔的发展空间，原有的劣势反而会化为优势，那些山、那些水不再是发展的障碍，而可以摇身一变成为发展的财富和资源。

　　眺望未来，引吭高歌。中国高铁正以一种奋进者的姿态提速、奔跑，让旅客体验更美好。到2020年，基本建成世界上最现代化的高速铁路网，高铁营业里程达到3万公里以上；到2025年，高铁营业里程达到3.8万公里左右；到2035年，率先建成发达完善的现代化铁路网。那时，只要你出行，世界涂满了潮汐的色彩，生活回荡着号角的旋律。

　　大鹏一日同风起，扶摇直上九万里。2019年，中国铁路将完成铁路投资8000亿元，铁路新线建设快马加鞭，多点开花，铁路建设者们闻鸡起舞、撸袖实干。京张高铁、京雄城际铁路、成贵铁路、武汉至十堰高铁等一批新建铁路在今年底开通、运营，沈阳至白山、西安至延安等一批高铁年内开工建设。到那时，一列列复兴号奔驰在中国广袤的大地，人民群众踏遍壮美山河，将山丘风光尽收眼底。

　　人间奇迹，给了我们荡漾的激情；中国高铁，让民众的幸福版图进一步延伸。（钱龙）