“一带一路”，让车站懂得大海的浪漫

　　一对夫妻，一个是坚守春运岗位的火车站工程师，一个是远洋世界的货运船长，连续五个春节，他们未能团圆。今年，他们依然分隔两地，坚守在各自的岗位上。今年春节，我们记录下这次中国铁路成都局绵阳车务段李玲与大洋彼岸的丈夫曹玉强跨越重洋的特别“团聚”。

　　这条2月9日中央电视台　《东方时空》播放的一条时长4分钟的新闻视频，引起了媒体、观众和网友的强烈反响，新华社、四川日报、华侨时报跟进报道，网友纷纷留言，认为这对夫妻因服务“一带一路”建设，而只能天各一方，视频团年的故事很感人。

　　李玲工作的四川绵阳火车站，每天有好几列中欧班列满载货物过站，保障它们过站，是李玲重要的工作；丈夫曹玉强则是航行在21世纪海上丝绸之路上，掌着船舵，让远洋的货轮从中国的港口到世界各地。这对夫妻节日里只能视频团年，是春运期间万千岗位坚守者们的真实写照。大海和车站，是这个家和“一带一路”的特殊浪漫。

　　从年前的硬核“小猪佩奇”，到除夕夜里的春晚小品《站台》，再到2月10日晚《新闻联播》中“相约在零点37分”的铁路情侣。今年春节的画风很不一样，我们先是被《啥是佩奇》广告片给整得稀里哗啦，接着在零点前看着小品突然“哭成了狗”，2月10日晚被一对铁路人相约在零点37分的爱情故事感动得泪流满面。生平第一次因为看《新闻联播》哭了，这样的节日画风“也是醉了”。春运铁路故事，醉的是自己，感动的却是整个春节、整个社会。

　　春运演绎的虽是千家万户的故事，但讲述是一样的团圆。媒体镜头下的这些小事，代表了中国人的春运故事。火车站工程师李玲与远洋载货船长的视频团年，这是对劳动者奉献精神的赞扬，更是对那些平凡岗位上坚守者们的敬意。随着铁路的现代化改造升级，人们已经可以用列车的轮对代替脚步，可以用高铁的速度体验到一日千里的快感。对于这对主人公来说，火车所能到达的尽头，却与丈夫相隔万里。对于他们来说，家国的两边就是服务“一带一路”的两头。我们团圆的时刻更应记下这些奉献者们的默默坚守，感怀他们这些动人故事。

　　有人说，春节是中国人心灵里的最大公约数，不同的地点企盼的却是同样的团圆。直到《东方时空》的报道，才蓦然惊觉竟会有人与古诗词中的境遇是如此的贴合。一个是远渡重洋的船长，一个是春运坚守的车站职工，一个在海上、一个在陆地，团圆时仅靠着网络视频传递着彼此间的温情和爱意，将离别和思念留给了自己。然而正是这种可望不可即的“团圆”才动容，因为有他们，我们才知道现实中还有一种团圆，叫做“海上生明月、天涯共此时”。（沙益鹏　李国）