要说这几天咱们铁路行业最火的人物，那肯定非11月29日亮相国新办的5位“高铁人”莫属。他们以铁路一线建设者身份，再次将中国高铁名片呈递世界。
五位高铁一线员工，领了中国高铁服务、硬件建设、科技研究的风骚，见证了铁路工作者成为中国高铁走向世界的实力和引领。
铁路科研让科技融入成就中国高铁新未来。没有灵魂的躯壳就是行尸走肉，没有核心技术的高铁永远受制于人。所以，中国高铁的未来肯定是与科技发展的未来如影随形。谁能掌握最前沿的科学技术，谁就能站在决胜制高点！是铁路科技工作者，让复兴号具备了完全自主知识产权，担当起“复兴”重任。如今，我国智能化、信息化、数字化相结合的步伐正在加快，而这些因素，也在铁路科研人员和建设者的共同努力下，逐渐融入到高铁建设的方方面面，让高铁前行的脚步更加“高速”。坚信再过几年，朝看北雪午晒南阳、“千里江陵一日还”的场景将不再仅存于脑海中。
铁路建设，让硬件设施引领高铁新发展。高尚的灵魂得有好的皮囊与之相配，好的科研成果，得有壮士断腕之力付诸行动，这也正是我国高铁发展迅猛的原因。从科研理念到成品，从路基到钢轨，从原料到成品，从高铁司机到动哥动妹，高铁的辉煌发展，正是这五名铁路员工和他们后面两百万铁路人交出的炫目成绩单。我们中国高铁施工、运营的过程，就是一个创新的过程，一个实事求是的过程，一个创造奇迹的过程，一个引领未来的过程。
铁路服务让高铁拥有新魅力。中国铁路走进新时代，旅客对出行的需求，从走得了转到了走得好。服务质量的好坏，直接影响旅客给高铁的评分。他们可能不懂高铁的科研团队背后智慧和才华结合的创新，可能不懂一个硬币要在运行的高铁上稳稳直立后面的精检细修，但他们肯定能用自己的乘坐体验，来评判高铁服务质量的高低。高铁出行，已经不止是为了从此地到彼地，更多的感受生活的品质，是看风景尝美食，是安全舒适加自在休闲。中国高铁要引领世界，服务这“面子”必不可少！但要将服务提升到一个高度，科技服务便得提上日程，自助点餐，机器人送餐，这些全新的服务理念，将是我国在服务方面引领世界高铁的新方向，更是展示我国形象不可或缺的一部分！
科研是核心，硬件是关键，服务是保障，三位一体缺一不可，唯有将此有机结合齐头并进，中国高铁这张名片才能越来越响亮，不仅奔驰在祖国广袤的大地上，而是走出国门，驰骋中外，引领世界。（张山石）
