“天苍苍,野茫茫,风吹草低见牛羊”,科尔沁草原水草丰盛、牛羊肥壮的景象让诸多游客流连忘返。10月18日上午,“俄罗斯彼尔姆—中国通辽”中欧班列缓缓驶入通辽木里图车站,预示着地处草原腹地的通辽迎来了“新游客”,这不仅是中欧物流大通道建设中的又一力作,而且见证了中欧班列开行的多重利好。
“丝路列车”越开越多。中欧班列是指按照固定车次、线路等条件开行,往来于中国与欧洲及“一带一路”沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。近年来,中国铁路总公司把中欧班列作为加快沿线国家道路联通、贸易畅通,打造利益共同体的重要举措。据统计,截至目前,中欧班列累计开行超过11000列,运行线路65条,国内开行城市52个,通达欧洲15个国家的44个城市,运送货物92万标准集装箱,运输服务网络更是覆盖了欧洲全境。这些班列的开行,不仅为沿线各国物流运输提供了强有力的运力支撑,而且也成为了拉动国内经济、促进地区经济发展的助推器。
“黄金通道”越走越宽。中欧班列已初步形成西、中、东3条中欧铁路运输通道,拥有多个出入境口岸,常态化运营为中欧之间的物流提供了一条便捷的“黄金通道”,已成为拉动我国与欧洲各国经济共同提升的重要方式。“俄罗斯彼尔姆—中国通辽”中欧班列让通辽快步融入经济发展圈。通辽是内蒙古东部地区承东接西、通南联北的交通枢纽,也是国家西部大开发和振兴东北老工业基地的规划区域之一。为加快建设“一带一路”,引领腹地企业加速融入国家倡议,大连港携手铁路、海关等相关企业和部门,积极整合多方资源,采取市场化运作方式精心打造了大连港通辽中欧班列,为通辽提升对外开放水平、打造外向经济发展新高地提供重要支撑。
“国际品牌”越来越亮。中欧班列的运行,使中国的很多货物方便地运往欧洲,又使欧洲很多商品通过这条大通道运回中国,丰富了老百姓的生活方式,满足了老百姓对美好生活向往。据资料显示,中欧班列已由开行初期的手机、电脑等IT产品逐步扩大到衣服鞋帽、汽车及其配件、粮食、葡萄酒、咖啡豆、木材等品类。越来越多的回程货搭上了中欧班列国际列车,进入中国市场。如此一来,中欧班列为沿途各国送去了“中国制造”的同时,也帮助“一带一路”沿线国家企业打开了中国市场的大门。中欧班列国际品牌的影响力不断增强,在促进中欧经贸往来,服务“一带一路”沿线各国企业和民众等方面发挥了重要作用。
驼铃声声,丝绸古道记载岁月沧桑;汽笛长鸣,钢铁长龙承载世纪辉煌。中欧专列的多重利好见证了中国与世界沟通、友谊的桥梁,更为沿途国家共同进步、共同发展提供了友谊平台,我们相信随着更多的中欧班列的开行,一定会把中国和世界紧密联通在一起,共同唱响合作共赢的最美和声。(张书增)