走进广西，欣赏甲天下的旖旎风光，领略跨国边贸的蓬勃态势，感受“三大定位”新使命引领下西南开放发展的勃勃生机。近年来广西以大开放引领大发展，依托地处“一带一路”交汇对接关键区域的优势，深入贯彻构建面向东盟的国际大通道、打造西南中南地区开放发展新的战略支点、成为“一带一路”有机衔接的重要门户，以更高水平开放构建新发展格局，谱写了开放发展新篇章。

　　广西是一个多民族聚居的自治区，刘三姐是广西壮族“歌仙”，很多国人对刘三姐的美丽传说记忆犹新。其中《多谢四方众乡亲》中那句“我今没有好茶饭，只有山歌敬亲人”更是耳熟能详。时值21世纪的第20个年头，“三姐”故乡是否还是莽莽大山阻隔、甲天下风光可望不易达、贫穷落后闭塞没有好茶饭吗？最美铁路发现之旅给出答案。

　　加快落实“三大定位”新使命，牢牢把握建设发展新机遇。近年来，广西抢抓发展机遇，盘活沿海沿边区位优势，按下开放合作的“快进键”。8月26日，是中国（广西）自由贸易试验区成立一周年的日子。在这一年的时间里，自贸区吸引众多优质资源向西南边陲集聚，新设立企业突破1600家，聚集世界500强、中国500强企业62家。今年1至7月，北部湾港货物吞吐量、集装箱吞吐量分别达到1.7亿吨和257万标箱，增幅分别达到18.4％和34.1％。1至8月，西部陆海新通道海铁联运班列开行2643列，同比增幅96.4％。广西在钢铁大动脉的交通硬支撑下，奋力担当“三大定位”新使命，不断实现高水平开放和高质量发展新跨越。

　　自西部陆海新通道去年8月上升为国家战略以来，广西的边境高铁、物流基地、铁路口岸等基础设施设备均对标国际一流标准来新建或改造。在硬件方面，南宁国际铁路港一期工程、铁山港铁路专用线和江华货场投用，钦州港集装箱东线和企沙支线电气化改造等扩能工程加快推进，使得交通网从“主动脉”到“毛细血管”逐步全面畅通，装卸能力和作业效率大幅提升。在软件方面，钦州港持续推进以“一单制”“一口价”“一箱到底”等国际门户港服务模式创新，通过升级国际贸易“单一窗口”，大大降低企业制度性成本，更大激发市场活力，增强发展动力。国铁凭祥口岸物流中心实现海关、边检、货运等进出口业务一站办理，过境集装箱无需换车换装。数字口岸系统实现“无纸化”通关，货列通关耗时从之前的三四个小时到如今最快仅用三分钟。中欧班列和中越班列被确立为两大品牌持续做强做优。

　　规模宏大的基础建设，逆风增长的边境贸易，欣欣向荣的西南边陲，无不让人感到欣慰鼓舞。如今，“三姐”故乡的好茶饭，不仅足够款待中华大家庭的众亲人　，而且通过越开越大、越开越好的大门服务国际社会。在“三大定位”新使命的指引下，扎实推进富民兴桂事业，用“三姐”故乡的新篇章唱响开放发展的奋进曲。（韦晓妮）