防东铁路全长47.6公里，位于中国大陆沿海高铁最南端，从北部湾滨海防城港市向中越边境广西壮族自治区东兴市延伸，是中越互联互通国际通道的重要组成部分。

　　防东铁路作为广西沿海高铁的延伸线，是通达东兴市的第一条铁路，属“一带一路”国际铁路通道建设工程，是国家发改委铁路“十三五”发展规划建成的互联互通铁路重点项目。防东铁路建成后，将为中越两国人民往来搭建一座新桥梁，也为沿途城市带来了发展动力和经济活力。

　　从防城港到东兴，沿边沿海，风景优美，旅游资源丰富，大量旅游资源亟待开发。防东铁路建成后，将连接着中国和南亚地区，串联起东盟西南各国，可充分发挥东兴市的区位优势，有利于打开西部陆海新通道、强化“一带一路”纽带作用、推动形成经济建设新格局。防东铁路项目的建设对落实中央赋予广西“三大定位”：构建面向东盟的国际大通道、打造西南中南地区开放发展新的战略支点、形成“一带一路”有机衔接重要门户，均具有十分重要的意义和作用。

　　近年来，随着中国——东盟自由贸易区、东兴国家重点开发开放试验区的建立，以及中越两国边境游的日益红火，东兴口岸的区位优势越发凸显，出入境流量持续快速攀升。今年北部湾海铁班列运行数量提升，港口湾货物吞吐量提升，都代表着陆运海运之间的点点相接取得了实实在在的效果。开辟新路径，不仅能补足铁路国际货运的短板，还有助于进一步畅通国际联运大通道，发挥铁路在推进“一带一路”建设中的牵引作用。

　　在互联互通的全球化贸易往来中跑出“加速度”是时代赋予铁路人的光荣使命。打通中国连接南亚国家的陆路大通道，有利于增强中国和南亚各国政治上的相互信任，经济上的相互合作和文化上的相互交流。建成后，防东铁路必将为“一带一路”建设贡献出自己的力量。（苏纪云）