“您的快件已经投放到快件箱，请尽快取件。”快递员事先没通知一声，就把快件投递进了智能快件箱，这样的情况屡见不鲜。日前，国家邮政局公布了《智能快件箱寄递服务管理办法》，从今年10月1日起，用智能快件箱投递快件，应当征得收件人同意，否则此类情况算违规。（《现代快报》7月21日）

　　智能快件箱、代收点、驿站等终端末梢，被视为快递业解决“最后一百米”难题的最佳选择，如今在各地城市已经普及，由此编织成一个覆盖社区、街道、大学城、写字楼的网络，实现了高效配送快递的目标。不过，由于快递员不通知用户，就将快递放进快件箱、代收点的情况非常普遍，衍生出很多不便、麻烦、纠纷，并引发众多用户强烈不满的现象也时有发生。国家邮政局的规定，乃是贯彻依法保障用户的知情权和选择权这一主旨的应有之义，有利于促进快递业的规范发展，减少无谓纠纷。

　　需要看到的是，这并非什么新规。2018年5月1日，正式实施的国家首部快递业法规《快递暂行条例》，就明确规定：经营快递业务的企业应当将快件投递到约定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人，并告知收件人或者代收人当面验收。但是，该规定并未被严格执行，快递员未经同意将快递放入快件箱、代收点等现象仍很普遍。此次国家邮政局发布《办法》，规范智能快件箱的使用标准，以期达到量化、细化原则的目标，便于执行相关规定。

　　近年来，我国快递业发展迅猛，快件量保持每年高达40％以上的增长率，快递员平均每天要配送一两百件快递，遇到“双十一”等电商大促情况，快件量爆炸式增长，更是忙得不可开交。正是在这种现实压力下，快递业加强了终端末梢的配送能力，采取布局智能快件箱、代收点、驿站等方式，拉近与用户的空间距离，并利用多元化的配送模式，实现了快速配送，提高了快递业的运营效率。

　　可见，智能快件箱、代收点等是快递行业发展的结果，给广大用户带来了新的体验，也助力快递公司和快递员实现收入增长。但是，部分快递员图省事，为了节约时间、提高配送量、完成任务考核，没有严格遵守配送规定，未经用户同意就将快递放入快件箱，则侵犯了用户的知情权和选择权，也容易因快件破损、超期收费等问题引发消费纠纷。因此，对智能快件箱的使用和快递员的行为进行规范化管理，是非常有必要的，这样做既能保障用户的合法权益，也可促进快递业“最后一百米”更长久有序地发展。

　　需要注意的是，现实中确实有由于用户不在家、未接电话、小区刷门禁卡等原因，导致快递无法正常配送到家的情况，这就应给予快递员相应的变通权限，允许其将快递放入快件箱、代收点。同时，还应该加强源头管理，督促电商平台、快递公司进行配送地址优化选择，鼓励用户在购物时就自行选择配送方式，根据工作生活情况和实际需求，决定到底是放入快件箱、代收点，还是送货到家，在充分保障用户的知情权和选择权的基础上，尽量减轻快递员的压力，提高配送效率，实现双赢。（江德斌）