2019春运大幕已经开启，亿万旅客又将上演全民大迁徙，奔赴回家的征程。近年来，随着人民生活质量的日益提升及铁路网络的不断延伸，越来越多的人们选择乘坐火车往来出行，铁路春运的客运量随之逐年增加，对铁路售票服务、客运组织的要求也越来越高。如何满足日益增长的市场需求，成为铁路部门着力解决的现实问题。

　　曾经，“买票难”“进站慢”是旅客最关心的问题也是主要的矛盾，一方面是节假日期间热门线路“一票难求”，售票窗口排起长队，网络购票“瞬间秒杀”，旅客购票需求得不到满足；另一方面，即便买到了车票，进站乘车时也会排起候车长队，对于出行旅客来说往往身心疲惫。为此，铁路部门近年来积极研发完善网络购票平台，主动对接知名互联网企业，打造更加快捷、适用的购票服务平台，同时在车站硬件方面也逐步完善强化，闸机验票正逐步取代人工验票通道，智能化的铁路服务正逐步改善旅客的出行体验。

　　在今年的春运中，“后补购票”、“电子客票”将大有作为。“后补够票”将缓解旅客春运购票难的问题，即便在放票当日没有“抢到票”，在购票期限内也将有机会买到想要的车票，不再为“一票难求”犯愁。“电子客票”也将逐步取代传统纸质车票，旅客只需在网上进行购票，然后持二维码或身份证扫码进站即可，省去了人工检票的繁琐程序，旅客进站乘车将变得更加快捷方便。同时，在大多数一线二线城市也将实现“刷脸进站”，使车站通过效率更高、旅客体验感更好。

　　从绿皮火车到“绿巨人”高铁列车，从纸质车票到电子客票，从售货餐车到高铁外卖，从人工检票到“刷脸进站”……铁路部门紧跟时代步伐，始终盯住旅客需求，借力于经济发展与科技进步的大环境条件，不断自我求新变革，将科技铁路、智慧铁路、惠民铁路的概念作为改善旅客出行体验感的出发点，为广大旅客提供更加安全、更加快捷、更加便利的出行环境，这既是时代潮流的必然推进，也是企业发展的客观要求，更是社会责任的内在需要。无论出于何种原因的改变，都让旅客乘车出行的体验感不断提升，最终的受益人永远是广大旅客。希望铁路部门不断优化各项服务措施，营造更好的出行环境，让广大旅客的春运回家路更加畅通。（程浩）