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路网建设力促区域经济“破茧前行”

发稿时间:2016-09-29 09:33:00 来源: 河北新闻网 中国青年网

   近日,江西省发改委公布了《江西省铁路建设实施方案(2016-2020年)》,力争在4年内实施铁路建设“853”工程,全面实现“八开八成”。其中,2017年武九客专建成后,南昌-武汉的车程将比现在减少40分钟以上;2019年昌吉赣客专建成后,南昌-赣州将实现2小时内到达。(9月28日 《信息日报》)

   江西省东连经济最为发达的长三角城市群,西接强势崛起中部经济区,南邻改革开放的前沿珠三角经济带,区域优势明显、发展潜力巨大,有望成为经济大动脉上的重要枢纽。就现状来看,江西省的区域经济发展,在华东“六省一市”当中居于较为尴尬的境地。这令当地政府及民众颇为焦虑,发展的“瓶颈”究竟在哪里?怎样才能在逆境中寻找到“破局之道”?笔者认为,中长期铁路网规划契合江西经济发展的节奏,是“振兴江西”的必由之路。

   毋庸置疑,我国铁路行业发展已进入稳步向前的“壮年期”,特别是高铁技术的突飞猛进,更让全世界见证了“中国速度”的影响力。从目前的规划来看,至2030年江西境内将形成“六纵六横”铁路线。在合福、阜鹰汕、银福、京九、蒙吉泉5 条纵向通道,沿江、岳(长)九衢、沪昆、衡吉温、韶赣厦 5条横向通道基础上新增咸宜赣韶通道、厦渝通道,从而形成“六纵六横”。届时,江西省将在全国铁路交通网之中,真正起到承东启西、沟通南北的重要作用。

   铁路交通基础设施建设是一项事关区域经济发展的系统工程,是落实国家侧供给结构性改革的重要组成部分。随着铁路改革的不断深化,行业内垄断与竞争的因素被进一步厘清,运输体系下的行政化行为逐步转化为企业的市场化行为。因此,江西应当站在更高的发展层面上,全方位发挥铁路网建设举足轻重的引领作用,路线里程的增长与新技术领域的开拓并重,努力配合国家“一带一路”战略性布局的有效实施。

   经济要发展,交通要先行。铁路建设对于社会稳定、资源互通、人才迭代都具有巨大裨益,路网规划越科学完善,就会使越多的人享受到区域经济发展带来的“红利”。《江西省铁路建设实施方案》开启了路网建设的新篇章,形成了完整的发展链条,必将引领江西经济“破茧前行”。(王琳)

责任编辑:李晓伟
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