7月24日下午5时20分河南栾川县潭头镇汤营村伊河汤营大桥整体垮塌，桥上众多滞留人员不幸落入水中。事发后，栾川县、嵩县出动军民至少4000人昼夜“拉网”搜救。截至26日下午6时，搜救人员救出6名落水群众，发现至少37具遗体，目前仍有19名群众下落不明。记者注意到，桥基由石块垒砌而成，垮塌的桥面未见有钢筋。（7月27日《大河报》）
洪水面前，江西唱凯堤，浙江长风大桥都不约而同“克隆”了当年九江大堤的悲剧，抽离了钢筋混凝土的保护，以脆弱的“身躯”抵抗一波波“百年一遇”、“千年一遇”的大洪水。最近被发现加入到这个队伍里来的是河南汤营大桥。唱凯堤、长风大桥好歹有修复的可能，可惜汤营大桥甫一在媒体现身，就是一副粉身碎骨的模样，伴随它一起消失的还有37个鲜活的生命。
当然，钢筋混凝土不是检验是否好桥、好堤的唯一标准，赵州桥、卢沟桥里就没有这些现代化的建筑材料，一样坚固如初。赵州桥建成至今，经受住了十多次规模较大的地震和洪水的严峻考验。特别值得一提的是1963年3月，邢台发生7.2级大地震，当时震中距离赵州桥不到40公里，赵州桥却安然无恙。此外，在1963年和1996年8月的特大洪水冲击下，赵州桥也依然稳稳地立在河床上。
古人未必比现代人聪明，可为什么无论是李冰父子修建的都江堰，还是李春修的赵州桥经历千百年依然稳固如初呢？唯一可能的解释是，古人在修桥的时候没有中饱私囊。想当初，如果李春领着工匠们造桥的时候，把石头换成了空心的，自己拿建桥资金去喝了花酒，或者回家盖了别墅，相信我们也看不到如今的赵州桥。
京公网安备110105007246
